Kako AI pomaže transportnoj firmi da spoji narudžbe, predloži rute i prikupi potvrde o dostavi — uz jasnu granicu gdje odluku i dalje donosi dispečer.
Dan dispečera
Narudžbe stižu telefonom, mailom i porukom. Dio ih je u sistemu, dio u notesu. Dispečer ujutro slaže rute po iskustvu, a zatim cijeli dan rješava odstupanja: kupac nije tu, kamion kasni, roba je oštećena.
AI ne mijenja taj posao. Uklanja ponavljanje: spaja narudžbe iz različitih kanala u jedan spisak, provjerava adrese i radno vrijeme primatelja, predlaže redoslijed i upozorava na nemoguće kombinacije.
Predlog rute, ne automatska odluka
Optimizacija rute zvuči impresivno dok ne uzmete u obzir da vozač zna da je ulaz u industrijsku zonu sa druge strane, da se u 7:30 ne može proći kroz centar i da kupac prima robu samo do 14 sati. Zato je korisniji model u kojem AI predloži dvije varijante, a dispečer izabere i jednim klikom pošalje vozaču.
Svaki izbor se pamti. Poslije mjesec dana sistem zna da određeni dispečer uvijek ručno pomjeri jednu lokaciju na kraj — i predlaže to sam.
Dokaz o dostavi
Najviše sporova nastaje oko pitanja "je li roba dostavljena". Fotografija, potpis, vrijeme i lokacija moraju završiti uz nalog, a ne u telefonu vozača. AI može iz fotografije pročitati broj naloga i povezati je s narudžbom, pa kupcu automatski ode potvrda.
Kad kupac kaže da nešto nedostaje, dovoljno je otvoriti nalog i vidjeti šta je preuzeto, kada i uz koju fotografiju.
Mjerenje
Prije uvođenja bilo čega, izmjerite tri stvari: vrijeme od narudžbe do otpreme, broj poziva po dostavi i procenat dostava koje propadnu zbog adrese ili vremena. Ako se te tri brojke ne poprave u dva mjeseca, alat nije riješio problem.
Želite da ovo uvedete u svojoj firmi? Pišite nam — prvi razgovor je bez obaveze.